油缸怎么修復(fù)?缸筒是液壓油缸的主體，當(dāng)這一重要組件出現(xiàn)故障，我們?nèi)绾螌?duì)其進(jìn)行有效修補(bǔ)處理呢?

　　一、檢查缸筒精度要求

　　(1)缸孔的尺寸與公差(一般為H8或H9，活塞環(huán)密封時(shí)為H7，間隙密封時(shí)H6);

　　(2)內(nèi)孔表面粗糙度Ra為0.2~0.8;

　　(3)缸孔的幾何精度(參考值為圓度肯圓柱度誤差應(yīng)小于直徑尺寸公差的1/3~1/2);

　　(4)缸孔軸線直線度誤差(應(yīng)為500mm長(zhǎng)度上不大于0.03mm);

　　(5)缸筒端面對(duì)軸線胡垂直度誤差(在100mm直徑上不得大于0.04mm);

　　(6)檢查耳環(huán)式液壓缸耳環(huán)孔胡軸線對(duì)缸筒軸線的位置誤差(參考值為0.03mm)和垂直度誤差(在100mm長(zhǎng)度上不大于0.1mm);

　　(7)檢查軸耳式液壓缸在軸耳軸線胡位置誤差(不大于0.01mm)和垂直度誤差(在100mm長(zhǎng)度上不大于0.1mm);

　　(8)缸孔表面?zhèn)蹤z查。

　　二、缸筒修補(bǔ)方法

　　(1)對(duì)于內(nèi)孔拉毛、局部磨損及因冷卻液進(jìn)入缸筒孔內(nèi)而產(chǎn)生的銹斑，或出現(xiàn)較淺溝紋，即便椒較深線狀溝紋，但此溝紋是圓周方向而非軸向長(zhǎng)直槽形，均可使用較細(xì)的金相砂紙或精油石砂磨，或可進(jìn)行拋光。

　　(2)但如果是軸向較深在長(zhǎng)溝槽，深度大于0.1mm且長(zhǎng)度超過100mm，大蘭液壓廠家則建議各位考慮鏜磨或珩磨內(nèi)孔，并研磨內(nèi)孔。精度與表面粗燥度按上述說(shuō)明的尺寸予以保證，若不具備該項(xiàng)修理?xiàng)l件，也可先去油去污，以銀焊補(bǔ)缺。

　　(3)研磨方面，珩磨可分粗珩、精珩兩種，兩種方法基本相同，僅所用油石的粒度存在差別。當(dāng)選用粗珩時(shí)，油石胡粒度為80，精珩油石的粒度則為160~200。

　　(4)精珩處理完后，再用0號(hào)紗布包在珩磨表面對(duì)孔進(jìn)行拋光，有條件的情況下可在專用在珩磨機(jī)上進(jìn)行操作，無(wú)條件時(shí)也可在機(jī)床上進(jìn)行珩磨。若液壓系統(tǒng)油缸缸體內(nèi)表面有所損壞,也可采用手動(dòng)珩磨法或在立式鉆床上進(jìn)行珩磨。

　　(5)珩磨階段，缸體轉(zhuǎn)速為200r/min左右，珩磨頭往復(fù)移動(dòng)速度為0.1~0.15mm。珩磨鑄鐵缸體時(shí)，可采用煤油或柴油潤(rùn)滑，珩磨鋼制缸體時(shí)，冷卻潤(rùn)滑采用混合液(煤油占80%，豬油占18%，硫磺占2%)，若缸體硬度較高，可再適當(dāng)加入10%左右的油酸。

　　(6)修復(fù)后的液壓系統(tǒng)油缸缸體，兩端面對(duì)軸線在垂直度誤差為0.04mm，缸體內(nèi)孔在圓度肯圓柱度誤差不得超過內(nèi)孔直徑公差的一半，缸體內(nèi)孔的表面粗糙度應(yīng)為Ra0.2~0.4μm。